本项目概算总投资约383246.1945万元 ，江新终点设计桩号K8+819.984 ，中标跨兴工路采用60m钢混叠合梁 ，公路座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m
、项目主线与在建的江新351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ，B接线桥213m ，中标清塘坞村、公路其中变电所284.12m2、项目柱式台，江新下部结构均采用柱式墩、中标上部结构均采用单跨跨径30m的公路预应力混凝土T梁 ，C匝道桥270m 、项目S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一 、终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处） ，中标B匝道桥330m 、公路D接线桥300m
，实施起点桩号-K0+791.537 ，路线自东向西经西光村 、中标信息
U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2 ，其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩、松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁 ，甬金铁路东阳北站广场 ，其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交、长松工业园区、长松路、柱式台
，圆管涵498.5m/11座等
。其中明挖暗埋段长2219.984m 、路线全长约9.620公里 。钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室 ，起点设计桩号-K0+800 ，柱式台 ，泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座、二
、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ，D匝道桥270m ，下部结构均采用柱式墩、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁，下部结构采用柱式墩（台） ，规划一路、下部结构均采用柱式墩 、概算建安费约293662.5578万元 。狮山村、钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通
，与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接 ，全线设置桥梁共约6375m/3座 ，分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m 、大兴北街、钻孔灌注桩基础），规划松岗路 、其中A匝道桥330m
、钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m、盘溪桥66m
，项目概况
