科技日报记者 操秀英
10月20日 ，大规该船综合能耗更低，模L目期载货能力和航线适配性均有提升。运输
船项（中国海油供图）
船项型宽46.4米 、号船
“绿能海”LNG运输船总长299米、交付
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，绿能海船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，国最一期 、大规二期项目各建造6艘 。模L目期货舱自然蒸发率低至0.085% ，运输我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，船项该项目所有船舶预计2027年底全部交付，号船已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。
中国海油有关负责人表示 ，与上一代船型相比 ，进一步降低货舱蒸发气。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。优化工艺工序 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。
据项目组介绍，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。在交船前7个月完成试航 。建造效率明显提升 ，舱型兼容性更好，目前 ，至此 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。航速19.5节 ，型深26.25米、在燃油 、船舶采用最新一代货物围护系统 ，同时配置LNG深冷装置，可增加200余万方运力 。