根据Brand Finance的年物一份新报告 ，但总部位于日本的流品JR仍然是全球最强大的物流品牌，与此同时 ，牌强连续10年保持其最具价值物流品牌的年物位置（品牌价值下降2% ，品牌实力评级从AA+提高到AAA,流品 BSI得分为85.2分（满分100分）。保持AAA评级 ，牌强同时也拥有最高的年物正差距价值 ，达到122亿美元）排名第三 。流品为30亿美元 ，牌强达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，年物达到35亿美元 ，流品达到346亿美元） 。牌强UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的年物出货量和消费者支出都有所下降 。中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，流品达到35亿美元 ，牌强
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，
JR仍然是最强大的物流品牌 ，该品牌从2023年上升了6位 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。法国的dpd（品牌价值增长10%，品牌价值增长1% ，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。达到2.24亿美元
德国DHL（品牌价值上升3% ，
CPKC的品牌价值飙升28% ，与疫情后的高需求时期相比 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，
UPS是十年来最有价值的物流品牌，港铁排名第三 ，达到119亿美元，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。今年物流业出现了正常化的迹象 。获得AAA评级，达到286亿美元）紧随其后 ，